聲屏障根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障，高度在m一m間，覆蓋區(qū)域平均降噪達(dá)～dB(A)(Hz～Hz，／頻程)，dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民一個(gè)無噪音的環(huán)境。

聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和的露天腐問題。它外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，適用于高架道路和城市輕軌、地鐵的噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。